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狸桥将设宣州站！你期待吗？

发布于2023-04-18 分类：宣城规划编辑：宣房网小编

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4月16日上午，为了进一步做好宁宣铁路可研鉴修审查工作，国铁集团鉴定中心组织开展了宁宣铁路安徽段现场踏勘，市铁路（机场）建管中心主要负责人及宣州区政府分管负责同志参加。

专家组一行分别实地查看了宣城站站改条件、跨水阳江特大桥跨点、宣州站（狸桥镇）站场选址位点，对照规划图，结合周边环境、地形地貌等，从专业角度对宁宣铁路项目技术可行性进行了认真研判，设计单位中铁四院和市铁路建管中心分别就线路优化和地方诉求进行了汇报。4月17-19日，宁宣铁路可研鉴修评审会将在南京召开。

另据最新消息，据新建铁路南京至宣城铁路（安徽段）社会稳定风险评估征询意见公告内容，

新建铁路南京至宣城铁路（安徽段），线路自南京站城际场引出，经过高淳区固城镇后进入我省宣城市境内，沿宣狸高速自北向南方向敷设，于宣州狸桥经济开发区南侧约2km处设宣州站，出站后沿宣狸高速西侧向南并行，至宣狸高速南漪湖服务区，线路转向西南，沿茅山南侧与南漪湖北侧敷设，线路跨越宣狸路后，沿宣狸路西侧向宣城方向敷设，先后上跨宣城绕城高速、水阳江后沿商合杭高铁引入宣城站。

新建正线长度169.826km，其中安徽段42.497km，设宣州站、宣城站（既有）；

本项目按高速铁路设计，设计速度拟采用350km/h；

项目估算总投资约74.4亿元；项目全线计划总工期66个月。

新建铁路南京至宣城铁路（安徽段）社会稳定风险评估征询意见公告

根据《重大行政决策程序暂行条例》（国务院令第713号）、《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）、安徽省政府办公厅《安徽省人民政府关于印发重大决策风险评估办法的通知》（皖政〔2017〕123）号等文件精神，为切实履行信息公开，公众参与程序，安徽方隆数字科技有限公司受宣城市铁路（机场）建设管理服务中心委托，广泛征询利益相关者对新建铁路南京至宣城铁路（安徽段）项目的社会稳定风险方面的意见与诉求，现将有关情况公示如下：

一、项目概况

（一）项目名称：新建铁路南京至宣城铁路（安徽段）；

（二）项目单位：宣城市铁路（机场）建设管理服务中心；

（三）项目概况：线路自南京站城际场引出，经过高淳区固城镇后进入我省宣城市境内，沿宣狸高速自北向南方向敷设，于宣州狸桥经济开发区南侧约2km处设宣州站，出站后沿宣狸高速西侧向南并行，至宣狸高速南漪湖服务区，线路转向西南，沿茅山南侧与南漪湖北侧敷设，线路跨越宣狸路后，沿宣狸路西侧向宣城方向敷设，先后上跨宣城绕城高速、水阳江后沿商合杭高铁引入宣城站。新建正线长度169.826km，其中安徽段42.497km，设宣州站、宣城站（既有）；本项目按高速铁路设计，设计速度拟采用350km/h；项目估算总投资约74.4亿元；项目全线计划总工期66个月，实际进度计划可随前期工作进展情况进行调整。

二、征求公众意见的范围及主要事项

（一）征求公众意见的范围

项目建设和运营中可能受其影响的利益相关者，包括社会公众、相关部门、基层政府和基层组织等。

（二）征求公众意见的主要事项

1、对该建设方案实施的态度；

2、本项目建设对当地发展规划和区域发展影响；

3、本项目建设对当地居民的生活和生产的影响；

4、本项目对当地就业形势影响和经济状况影响；

5、该项目在施工及运营过程中对生态环境的保护的措施和方案；

6、该项目还有哪些主要社会不稳定风险因素；

7、其他合理可行的社会稳定风险防范和化解措施、建议等。

三、征求公众意见的具体形式

即日起，公众可在公示期内工作日通过电话、信函、电子邮件等方式,向项目单位或评估单位提交口头、电子或书面意见,发表意见的公众请注明真实姓名和联系方式,以便根据需要进行信息反馈。对收集到的意见和建议，我们将根据实际情况，在社会稳定风险评估报告中真实反映公众的意见和建议。

四、信息发布有效期

自本公示登出后10个工作日内，即2023年4月17日-4月28日（上午9:00-12：00，下午14:30-17:30）。

宣城市铁路（机场）建设管理服务中心

2023年4月17日

▌本文来源：宣城市铁路（机场）建设管理服务中心